Quels sont les grands chantiers de TaM aujourd’hui ?

Marjorie Hassani Ortis : Portée par les projets de mobilité structurants engagés par la Métropole de Montpellier, c’est une année historique pour les équipes de TaM qui les mettent en œuvre !

La première ligne de bustram, bus à haut niveau de service, arrive dès le 23 mai.
Nous menons le chantier emblématique d’extension de la ligne 1, qui fêtera cette année ses 25 ans, depuis son terminus Odysseum jusqu’à la gare Sud de France.
Autre projet majeur : la ligne 5 de tram qui reliera le nord à l’ouest du territoire et sera lancée le 20 décembre prochain.
En parallèle, nous réalisons la galerie cyclable Comédie dont le tunnel routier a été requalifié en faveur des cycles, une première en France ! Sa mise en service est prévue à l’automne 2025.

Comment TaM gère-t-elle la communication autour de tous ces travaux ?

Il n’existe pas de valorisation sans accompagnement attentif des publics qui subissent les nuisances.

En amont, nous organisons des réunions publiques autour des projets majeurs, présentant les enjeux et le planning.

En phase travaux, en plus des traditionnels relations presse, réseaux sociaux et signalétique, nous accordons une vigilance particulière à la communication de proximité, avec la diffusion en boîtes aux lettres d’informations pratiques illustrées, relayées via des campagnes d’e-mailing.

Les grands chantiers disposent également d’un site dédié proposant des notifications push.

En parallèle, nos chargés d’information riverains, présents sur le terrain, assurent le lien entre les habitants, les entreprises, TaM et la Métropole. Cette hyper-proximité est essentielle : elle permet de résoudre rapidement les situations inconfortables du quotidien.

Qu’est-ce qui te semble le plus sensible dans ces dispositifs de communication chantier ?

Communiquer de manière très fine tandis que les chantiers évoluent constamment ! Il est délicat de s’engager très en amont sur des dates précises de fin de travaux. Pour éviter toute déception, nous privilégions l’annonce de périodes indicatives puis affinons via les canaux digitaux dès que possible au gré de l’avancement du chantier.

Quels sont les principaux travaux réalisés par Tisséo ?
 

Marie-Hélène Laffont : La construction de la ligne C du métro de Toulouse, représente une part très importante de l’activité de Tisséo Ingénierie

Depuis 2024, nous sommes entrés dans la phase de génie civil, avec notamment la construction des tunnels et des viaducs. 2025 est une année de transition entre la fin de cette phase et celle dite « Système » qui concerne les travaux de voie, d’alimentation électrique et de signalisation. Ensuite viendra le second œuvre, avec la réalisation des stations. La mise en service de la ligne C est prévue en 2028.

À ce chantier viennent notamment s’ajouter la connexion entre la ligne B et la future ligne C, ainsi que la future ligne Aéroport Express.

Quels dispositifs de communication avez-vous mis en place durant les travaux ?

Cette année, compte tenu des travaux de génie civil, notre communication repose essentiellement sur l’organisation d’événements à chaque étape clé du chantier. Réunissant élus, riverains et compagnons, ces événements offrent l’occasion d’une communication valorisante et conviviale. Ce dispositif est bien sûr complété par des supports imprimés, une forte présence sur les médias sociaux et des relations presse.

Par exemple, nous avons retransmis en direct le percement d’une station par un tunnelier. Autre exemple : des lanceurs du Stade Toulousain invités ont été invités en amont du lançage d’un viaduc.

Nous nous appuyons aussi sur une équipe de huit médiateurs qui assurent un contact quotidien sur le terrain avec les riverains, commerçants, associations, etc. Leur rôle est essentiel pour expliquer les travaux en cours et ceux à venir et nous faire remonter les éventuels désagréments connus.

Quel est l’enjeu majeur de cette communication de chantier ?

L’enjeu principal, c’est vraiment la proximité, la capacité à dialoguer avec toutes les parties prenantes concernées par les travaux – élus, riverains, commerçants, usagers…

Propos recueillis par Agnès Rousseau

Directrice Communication et RSE de l’ARAC Occitanie

© Cécile Garou

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